Kleine Frage
Flugzeuge hinterlassen Kondensstreifen, die mit regelmässigen “wölkchen” gespickt sind. Hier würde ich gerne von einem Profi erfahren, was das zu bedeuten hat? Irgend ein Puls – Kerosineinspritzung? Zündung? Schaufelräder?
Ohne Kommentar
1A
Morgen mit Air Berlin wieder nach Köln und zurück. Auch diesmal der Check-in per MMS, kann man sich bei der Ticketbuchung aussuchen. Zwei Vorteile: die Aufforderung zum Check-in kommt 24 Stunden vor Abflug als SMS. Bejahen, und die Bordkarte als Barcode-MMS bekommen. Weil’s so früh ist, auch diesmal wieder der Sitz 1A.
Zwei Probleme: in München vermochte der Scanner am Gate den Barcode nicht zu lesen, in Hamburg ging das problemlos. Mal sehen wie es morgen wird.
Problem zwei ist schon gravierender: sowohl in der B737 als auch im Airbus gibt es keine Überkopf-Ablage, und Taschen dürfen auch nicht im Fussraum abgelegt werden. Lösung: freien Raum überkopf ab Reihe 3 nutzen, was nach der Landung für logistisches Kopfzerbrechen sorgt.
Hier wäre es schön, wenn man irgendwie, beispielsweise bei der Antwort-SMS, einen Wunschsitz angeben könne. Würde so aussehen: “6110 3A” oder ähnlich.
Zugegeben, es gibt Schlimmeres im Leben.
Füsse an Küste gefunden
Schlagartig wird’s klar, dass nicht die Politik, nein, sondern die Werbung bzw. Werber ganz unten auf der Ansehenskala stehen. Wie sonst soll man sich erklären, dass bei dieser Meldung:
A human foot has been found on a beach near the west-coast city of Vancouver, Canadian police say.
It is the fifth human foot to wash up on beaches in the area in the past year. The latest find is a left foot, whereas the other four were right feet.
Als erstes “schlechter Werbegag” oder “krasser Viral” einfällt?
[tags]fuss, werbung, kanada, küste[/tags]
Schnellgrossschuhe
EM2008, Autobahn zwischen Genf und Lausanne. Unvorstellbar wie surreal und beängstigend diese Riesenschuhe wirken.
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Welcome to Irakli West's personal pages on the Web. I am Danish, live close to Munich in Germany, and run FWnetz, an online magazine and training resource for firefighters. In real life, I am Regional Manager Northern Europe for Paratech and currently training to become a specialist in Urban Search and Rescue as well as Heavy Rescue (it's fun, challenging and serves a good purpose)
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